مبدأ العمل والتصنيف وخصائص العمل لمضخة الغطاس
مضخة الغطاس هي جهاز مهم للنظام الهيدروليكي إنها تعتمد على الحركة الترددية للمكبس في الأسطوانة لتغيير حجم غرفة العمل المختومة لتحقيق امتصاص الزيت والضغط. تتميز مضخة الكباس بمزايا الضغط العالي ، الهيكل المدمج ، الكفاءة العالية وتعديل التدفق المريح. تستخدم مضخات الغطاس على نطاق واسع في الضغط العالي والتدفق الكبير والمناسبات التي يحتاج فيها التدفق إلى تعديل ، مثل المكابس الهيدروليكية وآلات البناء والسفن.
1. تصنيف مضخات الغطاس
تنقسم مضخات الغطاس عمومًا إلى مضخات بمكبس مفرد ومضخات بمكبس أفقي ومضخات بمكبس محوري ومضخات بمكبس شعاعي.
1.1 ، مضخة مكبس واحد
المكونات الهيكلية الرئيسية هي العجلة اللامتراكزة ، المكبس ، الزنبرك ، الأسطوانة ، وصمامان أحادي الاتجاه. يتكون حجم مغلق بين المكبس وتجويف الأسطوانة. تدور العجلة اللامتراكزة مرة واحدة ، والمكبس يتبادل لأعلى ولأسفل مرة واحدة ، ويتحرك لأسفل لامتصاص الزيت ، ويتحرك لأعلى لتفريغ الزيت. يُطلق على حجم الزيت الذي يتم تفريغه في كل ثورة للمضخة الإزاحة ، ويرتبط الإزاحة فقط بالمعلمات الهيكلية للمضخة.
1.2 ، مضخة الغطاس الأفقي
يتم تركيب مضخة الغطاس الأفقية بالتوازي بواسطة عدة مكابس (بشكل عام 3 أو 6). يستخدم العمود المرفقي لدفع المكبس مباشرة للتبادل من خلال منزلق قضيب التوصيل أو عمود غريب الأطوار لتحقيق شفط وتفريغ السائل. مضخة هيدروليكية. يستخدمون أيضًا أجهزة توزيع التدفق من نوع الصمام ، ومعظمها مضخات كمية. مضخات المستحلب في أنظمة الدعم الهيدروليكي لمناجم الفحم هي بشكل عام مضخات غاطسة أفقية. تستخدم مضخة المستحلب في مناجم الفحم لتوفير مستحلب للدعامات الهيدروليكية. يعتمد مبدأ العمل على دوران العمود المرفقي لدفع المكبس للتبادل لتحقيق امتصاص وتفريغ السائل.
1.3 ، النوع المحوري
مضخة الغطاس المحورية (الاسم الانكليزي: مضخة المكبس) هي مضخة بمكبس يكون فيها الاتجاه الترددي للمكبس أو المكبس موازياً للمحور المركزي للأسطوانة. تستخدم مضخة المكبس المحوري تغيير الحجم الناتج عن الحركة الترددية للمكبس الموازي لعمود القيادة في فتحة المكبس للعمل. نظرًا لأن المكبس وفتحة المكبس جزءان دائريان ، يمكن تحقيق ملاءمة عالية الدقة ، وبالتالي فإن الكفاءة الحجمية عالية.
1.4 ، نوع لوحة رش رمح مستقيم
تنقسم مضخة الغطاس ذات اللوحة المستقيمة ذات العمود المستقيم إلى نوعين: نوع إمداد الضغط ونوع التحضير الذاتي. تستخدم معظم المضخات الهيدروليكية لإمداد الضغط خزان زيت مملوء بالغاز وخزان زيت هيدروليكي يعتمد على ضغط الهواء لتزويد الزيت. بعد كل بدء تشغيل للماكينة ، يجب أن تنتظر وصول خزان الزيت الهيدروليكي إلى ضغط العمل قبل تشغيل الماكينة. إذا تم تشغيل الآلة عندما يكون ضغط الهواء لخزان الزيت الهيدروليكي غير كافٍ ، فسيتم سحب الأحذية المنزلقة في المضخة الهيدروليكية ، مما يؤدي إلى تآكل غير طبيعي للوحة الإرجاع ولوحة الضغط في جسم المضخة.
1.5 شعاعي
يمكن تقسيم مضخات المكبس الشعاعي إلى فئتين: توزيع الصمامات وتوزيع العمود. مضخة المكبس الشعاعي لتوزيع الصمام لديها معدل فشل عالٍ وكفاءة
مضخة الغطاس
أوجه القصور منخفضة المستوى. تتغلب مضخة المكبس الشعاعي للتوزيع المحوري التي تم تطويرها في السبعينيات والثمانينيات على أوجه القصور في مضخة المكبس الشعاعي لتوزيع الصمام. نظرًا للخصائص الهيكلية للمضخة الشعاعية ، فإن مضخة المكبس الشعاعي لتوزيع العمود الثابت مقاومة للصدمات ، وعمر أطول ، ودقة تحكم أعلى من مضخة المكبس المحوري. يتم تحقيق متغير المضخة القصيرة ذات الشوط المتغير عن طريق تغيير الانحراف المركزي للجزء الثابت تحت تأثير المكبس المتغير والمكبس الحدي ، والحد الأقصى للانحراف المحدد هو 5-9 مم (حسب حجم الإزاحة) ، والسكتة الدماغية المتغيرة قصير جدا. والآلية المتغيرة مصممة للتشغيل بالضغط العالي ويتم التحكم فيها بواسطة صمام التحكم. لذلك ، فإن المضخة لديها سرعة استجابة سريعة. يتغلب تصميم الهيكل الشعاعي على مشكلة التآكل اللامتراكز للحذاء المنزلق لمضخة الكباس المحوري. إنه يحسن بشكل كبير مقاومة تأثيره.
1.6 ، هيدروليكي
يتم توفير خزان الزيت الهيدروليكي لمضخة المكبس الهيدروليكي عن طريق ضغط الهواء. في كل مرة يتم فيها تشغيل الماكينة ، يجب أن يصل خزان الزيت الهيدروليكي إلى ضغط الهواء قبل تشغيل الماكينة. هناك نوعان من مضخات الغطاس ذات الألواح المستقيمة ذات العمود المستقيم: نوع إمداد الضغط ونوع التحضير الذاتي. تستخدم معظم المضخات الهيدروليكية لإمداد الضغط خزانًا هوائيًا ، وبعض المضخات الهيدروليكية لها مضخات فرعية تكميلية خاصة بها لتوفير زيت الضغط لمدخل المضخة الهيدروليكية. تتميز المضخة الهيدروليكية ذاتية التحضير بقدرة قوية على التحضير الذاتي ولا تتطلب إمدادات زيت خارجية.
2. مضخة غطاس متغيرة
يدخل زيت الضغط للمضخة ذات الكباس المتغير التجويف السفلي للمبيت المتغير من خلال الصمام أحادي الاتجاه عبر الزيت من خلال الفتحات الموجودة في الغلاف المتغير لجسم المضخة وغطاء المضخة. عندما يتحرك قضيب السحب لأسفل ، فإنه يدفع مكبس المؤازرة لأسفل ويتم فتح صمام المؤازرة ، ويتم فتح منفذ الصمام العلوي ، ويدخل زيت الضغط في التجويف السفلي للمبيت المتغير إلى التجويف العلوي للمبيت المتغير من خلال الزيت من خلال فتحة المكبس المتغير. نظرًا لأن مساحة التجويف العلوي أكبر من التجويف السفلي ، فإن الضغط الهيدروليكي يدفع المكبس لأسفل ويدفع الدبوس لجعل الرأس المتغير يدور حول مركز الكرة الفولاذية ، ويغير زاوية ميل الرأس المتغير (زيادة) ، وسيزداد معدل تدفق مضخة الغطاس وفقًا لذلك. على العكس من ذلك ، يتحرك قضيب السحب لأعلى ، وتتغير زاوية ميل الرأس المتغير في الاتجاه المعاكس ، كما يتغير معدل تدفق المضخة. عندما تتغير زاوية الميل إلى الصفر ، يتغير الرأس المتغير إلى زاوية الانحراف السالب ، ويغير تدفق السائل اتجاهه ، وتتغير منافذ مدخل ومخرج المضخة.
3. مخطط ديناميكي لمبدأ العمل لمضخة الغطاس
