طريقة تركيب حلقة ختم الاسطوانة الهيدروليكية
1. من أجل تجنب احتمال تسرب الزيت بسبب التشويه. عند تثبيت الحلقة O ، لا تسحبها إلى حد التشوه الدائم ، ولا تدحرجها أثناء ضبطها.
2. حلقة الختم على شكل V تتكون من حلقة داعمة ، حلقة مانعة للتسرب وحلقة ضغط بأشكال مختلفة. عندما تضغط حلقة الضغط على حلقة الختم ، يمكن للحلقة الداعمة أن تجعل شكل حلقة الختم وتلعب دور الختم. الفتحة تواجه غرفة ضغط الزيت ؛
عند ضبط حلقة الضغط ، يجب أن يكون تسرب الزيت هو الحد الأقصى ، ويجب ألا يكون الضغط محكمًا جدًا لمنع مقاومة الختم المفرطة. بالنسبة لحلقة الختم على شكل Y ، يجب أن تتعامل شفتها مع تجويف زيت الضغط ؛ يجب أن تنتبه حلقة الختم على شكل Yx أيضًا إلى المنطقة
لا تقم بتثبيته بشكل خاطئ إذا تم استخدامه للعمود أو الفتحة. بالإضافة إلى ذلك ، عند تثبيت حلقات الختم على شكل Y و V ، انتبه إلى اتجاه التثبيت لتجنب تسرب الزيت بسبب التثبيت.
3. إذا كان جهاز الختم متوافقًا مع السطح المنزلق ، فيجب استخدام كمية مناسبة من الزيت الهيدروليكي أثناء التجميع.
4. يجب استبدال جميع الحلقات على شكل O والحلقات المقاومة للغبار بعد التفكيك بأخرى جديدة.
5. عند تركيب الأسطوانة الهيدروليكية على المحرك الرئيسي ، يجب إضافة حلقة مانعة للتسرب وشدها بين وصلات المدخل والمخرج لمنع تسرب الزيت.
أخيرًا ، الاختبار: بعد اكتمال التجميع ، يجب ألا يكون هناك انسداد ومقاومة غير متساوية عندما تتحرك مجموعة المكبس. بعد تجميع المكبس وقضيب المكبس ، حاول قياس ما إذا كانت المحورية والاستقامة على الطول الكامل خارج نطاق التسامح. . بعد التجميع حسب الحاجة ، يجب إجراء العديد من الحركات الترددية تحت ضغط منخفض لإزالة الغاز من الأسطوانة.
